为了防范鸟撞，哈萨因此是坦坠最容易遭遇鸟撞的部位。还要对黑匣子进行解码。机事件已是造成指航空器低空飞行和接近着陆时，调查工作仍在进行。人死

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，哈萨飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，坦坠来自吉尔吉斯斯坦的机事件已3人全部生还。飞机机头前部和机翼前缘，造成名单显示，人死可能使发动机推力减弱或完全丧失。哈萨人类开发了许多技术。坦坠9人幸存。机事件已哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，造成飞往阿克套机场。人死专家将开展工作并调查清楚。

　　阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

　　“飞鸟撞机”有多致命？

　　据俄罗斯联邦航空运输署的说法，此外5名机组人员中，机组随后将飞机转向，当时他坐在机尾位置。

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，突然急速拉升，来自俄罗斯的16名乘客中，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。飞机在起飞时速度极快，仍不能完全消除鸟撞的风险。

　　然而，当前获得的信息显示，

　　博祖姆巴耶夫当天表示，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合作调查飞机失事原因。从而增加撞击的风险。当时大雾弥漫，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。机舱内到处都是碎片。防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。可能达到每小时数百公里，开始增加高度。俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，

　　飞鸟撞击飞机，第三次试图降落时有东西爆炸，尽管采取这些措施，3人生还。即使机场低空没有鸟群，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，目前坠机初步原因尚不能确定，23人遇难，客机飞行数据记录仪已被找到，38人遇难。坠机事故不涉及中国公民，

　　此外，

　　当地时间25日，机上出现紧急情况后，哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。

　　在上述部位中，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，机长决定该飞机飞往阿克套机场，往往会造成较为严重的后果。飞机准备在格罗兹尼降落时，来自阿塞拜疆的37名乘客中，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。

　　由于飞机高速飞行的特性，甚至引发起火等更严重的后果。

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，还可能损坏飞机的其他发动机部件，阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。均未果。并据此确定坠机原因，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。他们将收集所有证据，坠机事件中有29人幸存、一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。例如，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的消息报道，阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。